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MOOG穆格伺服閥技術(shù)故障解決方法

MOOG伺服閥在使用過(guò)程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象，不具備知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換濾

器。如故障還無(wú)法排除，應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調(diào)整。

如條件許可，穆格MOOG伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。

用條件好的油源，油質(zhì)保持相對(duì)較好的，可以較長(zhǎng)時(shí)間不換油，這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的。

MOOG穆格伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

D662Z902B  D663-2709E  D663-344C  D663-7205  D663Z2770H
D664-2708E  D664-375K  D664-519  D664-5302  D664Z4710B
D682Z4706B  D688Z4701D  D691-2090D  D691Z2086D  D760-103A
D760-317A  D760-506A  D760-880A  D761-2620  D761-532-4
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MOOG伺服閥是的伺服系統(tǒng)，我公司經(jīng)銷的美國(guó)MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理也都是這一樣，我公司銷售的產(chǎn)品也具有下列的產(chǎn)品特點(diǎn)。

功能特點(diǎn)

·通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進(jìn)行組織

·控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局的提高了功能性和靈活性

·集成了電源 - 為使 DS2000 成為自含獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)器，我們已在內(nèi)嵌式電源中集成了以下控制和監(jiān)測(cè)電路：

·驅(qū)動(dòng)配置 - 可通過(guò)內(nèi)置鍵盤(pán)和顯示器或通過(guò) PC 配置驅(qū)動(dòng)。由于具有基于 Windows （95-98-2000-NT） 操作系統(tǒng)的圖形接口 WinDrive，使得通過(guò) PC 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)配置管理非常靈活。

·可配置模擬輸出 - 通過(guò)恰當(dāng)?shù)目刂菩盘?hào)連接器接線柱可對(duì)以下主要性能進(jìn)行檢測(cè)：

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。

閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

MOOG穆格伺服閥技術(shù)故障解決方法